Описание

Конференция ООН по торговле и развитию (ЮНКТАД) представила ежегодный доклад по вопросам развития морского транспорта. По оценкам экспертов, по итогам 2024 г. рост объема морской торговли составит 2,2%, при этом объем грузоперевозок в тонно-милях вырос на 5,9%. Геополитическая напряженность и торговые ограничения привели к сбоям глобальных цепочек поставок, увеличению протяженности маршрутов, эксплуатационных расходов и загруженности портов. В период с декабря 2023 г. по март 2024 г. среднее время ожидания в порту выросло на 23% (до 6,4 ч.) в развитых странах и на 7% (10,9 ч.) в развивающихся странах. Изменение торговых схем и маршрутов не только формируют новую географию морской торговли, но и обуславливают трансформацию морского судоходства. Цифровые решения (единые окна для морских перевозок и системы портового сообщества) становятся незаменимыми для повышения эффективности портовой инфраструктуры. Отдельный вызов — декарбонизация. Выбросы от судоходства выросли на 5% в 2024 г., при этом лишь 8% тоннажа способны использовать альтернативные топлива.